Toshi's Blog

悩ましいポイントの内部接触不良

自動運転可能なA3サイズの箱庭鉄道には、２つの電動ポイントが組み込まれています。時々、ポイントを切り替えても、レールに電気が導通しないことがあります。レール内部のスイッチの接触不良と思われます。もう既にレイアウトに固定し、バラストで固めてしまったので、掃除することも出来ません。ただし、掃除ができたところで、時間が経つとまた発生するので、根本的な方法はないかと考えました。

電動ポイントと同じ駆動信号が使えるラッチリレー

そこで、ポイントの切り替えに合わせて、並列にラッチリレーを付けて、レールの配線を切り替え、ポイント内部のスイッチが接触不良になっても、リレーのスイッチで切り替わるようにしようと思ました。

一般のリレーはコイルに電圧をかけるとスイッチが動き、電圧を０にするとバネの力でスイッチが元に戻ります。一方でラッチリレーは、コイルに電圧を掛けるとスイッチが動きますが、電圧を０にしてもスイッチが動いた状態を維持します。コイルに逆の電圧を掛けるとスイッチは元に戻ります。このリレーは、最小4msのパルスで駆動できます。

Arduinoを使った自動運転システムでは、50msのパルスでポイントを切り替えていますので、そのままポイントに並列にラッチリレーのコイルを接続すれば、十分動作します。パワーパックの横につける手動スイッチでも同様に駆動できます。

ポイントの切り替え信号を使って駆動できる、12V、1巻線、ラッチリレーを探して取り寄せました。

千石電商のWEBに載っているのですが、現在品切れ中/入荷未定のようでした。

そこで、マルツオンラインで購入しました。日本国内には在庫がなく、DigiKey経由で取り寄せてくれました。

線路にハンダ付けしたリード線をリレーに接続

線路の底の部分にリード線をハンダ付けし、リレーに配線しています。ポイント内部の元のスイッチは取り去っても良いのですが、既にレイアウトに組み込み済みで取り外せないため、そのままにしています。リレーとポイント内部のスイッチが並列に動く様になりますが、ポイントとリレーを必ず同時に切り替えれば、問題は置きないと思います。

品番は：　OMRON　G6SU-2-DC12　です。